奔驰改装品牌卡尔森登陆中国

【撮要:改装高级车、奢华车在中国市场潜力很年夜,据懂得,中国改装车市场将来5年内范围可能会跨越1000多亿元。卡尔森恰是看到了中国市场这个趋向,其定位是寻求豪华体验的花费者。】奔跑S级改装的Carlsson CS60 高级车、奢华车市场在中国方心未艾,而细分市场跟着中国富人花费进级再次被外国品牌盯上。 10月20日,来自德国的改装车品牌卡尔森(Carlsson)在上海外高桥保税区举办了中国总部开业典礼,以多方合伙的情势正式登岸中国,并在现场宣布了多款车型。 卡尔森是奔跑汽车四年夜改装品牌之一,从卡尔森的角度来说,同时奔跑也是卡尔森的供货商,以奔跑的原型车为主,经由过程个性化的改装,打造成为卡尔森汽车的一种奇特文化,探寻个性化需求,来博得小众、细分市场。 因为改装进程不但是参加极为奢靡的改良,技巧工艺请求很是刻薄,同时也是一种汽车文化和品牌的嫁接进程,是以,卡尔森重要面临的客户,是处于最顶真个富人中寻求个性的阶级,这些人的需求是个性产物带给他们纷歧样的体验。 现场宣布的4款车型也阐明了卡尔森的市场定位,它们分辨是分辨为CGL45、CS60、CS60 ROYALE和C25LE。 这些颠末改装的产物每辆可以说都是艺术品。CS60是在奔跑S600级基本上改装的,CGL45则是在GL45基本上改装而来,设置装备摆设异常奢华,搭载4.7L排量,340马力V8动员机,百公里加快仅为7.2秒。别的据卡尔森内部流露,C25LE全球只有25辆,一个国度不会有两辆。惋惜的是,卡尔森全球CEO Markus Schuster和亚太地域履行董事James Tan都不肯谈及这些产物的价钱,显然,对于卡尔森中外高层来讲,这些产物离通俗人花费太远。 将如许顶级的产物一登岸中国便带来中国市场,阐明卡尔森对中国奢靡品市场已经很是看好。 Markus Schuster 流露,卡尔森盼望在中国的发卖到达全球的25%以上,盼望在高端市场占领一席之地。据他先容,对中国高端个性市场已经研讨了很长时光,卡尔森进进中国市场也酝酿了年夜约一年的时光。Markus Schuster特地夸大: 这是个很是杰出的机会(进进中国市场)。 别的,Markus Schuster流露,在本月内,上海和广州的经销商也会开张,预期在来岁再开辟3~4家经销商。在远期的打算中,可能会在全中国开辟30家经销商,只负责卡尔森的经销。 我们也会在短期内积极扶植我们卡尔森本身的4S店,由于卡尔森不单单只是一个品牌,它是也是一种理念,一种选择生涯的方法。 Markus Schuster说。 关于关税题目,据James Tan流露,卡尔森是以整车的情势进进中国的,而不是以改装车的面孔进进中国。是以享有和其他同样入口车型的关税。 改装高级车、奢华车在中国市场潜力很年夜,其重点市场是富起来的年青人,他们寻求纷歧样的豪华体验。卡尔森恰是看到了中国市场这个趋向。据懂得,中国改装车市场将来5年内范围可能会跨越1000多亿元。 附:卡尔森改装品牌先容: 卡尔森汽车始建于1989年,是一家拥有自力品牌的汽车出产公司。卡尔森拥有最纯粹的德国血统,致力于专业设计并制作高端整车,打造卡尔森汽车浓烈的贵族品牌特质。卡尔森汽车的品牌定位是: 德国珍宝、贵族血统、气质优雅 。卡尔森的客户散布在全球各个国度和地域,尤其在欧洲、中东拥有良多贵族客户。 卡尔森名字源自瑞典有名赛车手Ingvar Carlsson,他曾是卡尔森的技巧合作伙伴。卡尔森公司积极加入各项世界级汽车赛事,并在各类赛事中获取了良多实践经验及数据,而这些信息将直接作为卡尔森公司对车辆改良进级的数据支撑。 卡尔森的设计理念是将奢靡品汽车的设计当做看待艺术品一般精雕细琢, 2009年卡尔森正式录用全球汽车设计届巨匠Rolf Schepp为卡尔森首席设计师,致力于将卡尔森的设计推向时尚美学的巅峰。而象征卡尔森精力的铜质雕塑马匹,将遍布在中国的每个地域的展厅或4S店。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注