比亚迪F3DM升级版到店!你能“hode住”吗

好新闻!!好新闻!!自从比亚迪推出混杂动力车型F3DM以来,这款车就一向受市场普遍存眷,一向以来,恒泰昌比亚迪不竭接到来自全国五湖四海的订单。这款车型求过于供, 因为厂家对其改良进级,促使F3DM一度在市场消散数月。2011年11月18号本店已到进级版F3DM,现车充分 全新F3DM低碳版除强化了全球领先的DM双模体系和铁电池技巧外,还加装了领先的车载太阳能电池充电体系,融进了更多的绿色科技。F3DM低碳版的最年夜亮点在于加装全球开创车载太阳能电池充电体系。这是一块相似于全景天窗的太阳能电池板,经由过程接收的太阳能输出电流,并储存在铁电池中供整车行应用电;全部进程,能量的获取和转化的进程十分环保、高效。太阳能充电就成为继专业充电站和家用插座充电外,F3DM低碳版的第三种充电方法。 F3DM低碳版2008年率先在中国深圳面向小我发卖,2011年11月新款是全球首款正式推向终端市场的双模电动车,其活着界汽车成长汗青上具有里程碑的意义 刚坐进驾驶舱,你不会有什么异样的感到。熟习的内饰,熟习的标的目的盘,熟习的座椅,熟习的仪表台,熟习的按键,熟习的主动挡换挡杆 踩住制动踏板,启动钥匙到焚烧档位ON,却听不到动员机怠速的隆隆声,这时你会发明仪表有些异样:没有转速表,取而代之的是功率表,右侧油表下还有标明电池电量的 SOC 表。启动后不消急于挂挡行车,要比及仪表盘绿色 READY 亮起后再挂所须要的挡位。在换挡杆旁边有 EV 和 EV+HEV 两个按键。他们用来切换工作模式(这就是称为双模的原因地点了)。非论泊车仍是行驶状况,无论高速仍是将行将停,都可以切换。在 EV+HEV 状况下将油门踩到底,可以感触感染到畅快淋漓的动力表示, 淋漓 却不 凌厉 ,也感触感染不到主动变速器换挡的些许抑扬,就像内功高手劲力绵绵不停。在松开油门后,你可以感到到车速的降落快于一般车辆 他的进步和倒退是经由过程电机的正转反转实现的,而依附电机宽泛的转速范畴,共同主减速器就可以实现调速,仍是无级的!所以你会感到是畅快淋漓,真正的畅快淋漓!电机的特色是在启动时就可以供给强盛的扭矩,而F3DM有两个电机,主电机的峰值扭矩年夜到了400牛米,这完整可以和汽油机相媲美了。

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