一汽丰田2011年公益事业逆市飞扬

本年是全国车市在多变政策下备受制约的一年,而对于日资车企而言,突如其来的日当地震更如同落井下石。面临产能危机,一汽丰田一方面迎难而上,开启 体验式营销 系列运动,尽力告竣产销目的;一方面在宏大的销量压力下,仍持续增添公益事业的投进,缭绕 平安、环保、育人 三年夜范畴周全推动,同时推出跨范畴、多平台资本整合的趋向计谋,以立异举动周全发力,用感恩之心回馈社会。 一汽丰田2011年的每个公益刹时,均值得记忆。 从2006年起,一汽丰田就联袂宋庆龄基金会,正式启动了 一汽丰田爱心图书室 项目,旨在经由过程购买图书、援建图书室的方法,向孩子们转达 爱、常识与幻想 ,为孩子们营造加倍杰出的念书情况。 在公益方面,一汽丰田不寻求一次性支出几多,而盼望经由过程踏踏实实的持久举动,真正做到切实有用。计划之初, 爱心图书室 设定打算目的600所,在运动增进的进程中,逐渐形成了 厂家先行、经销商跟进、客户介入 的三步走模式,带动包含经销商、车主在内等更多自愿者配合介入,传递关爱。截至今朝, 爱心图书室 已兴建638所,它为孩子们打开一扇窗,丰盛他们的进修和人生,并终极实现 用常识转变命运 的幻想。目的不是终点,以己之力带动更多自愿者介入,以辅助更多须要辅助的人,才是一汽丰田一贯保持的义务,也是其公益事业不竭积聚、连续深化的动力。 4月春初,第七届 我心愿 我举动 植树运动顺遂举行,一汽丰田带同年夜学生、车主、员工等近300人,在北京周边栽种千余棵树苗,以抵御北京周边地盘的沙化要挟,改良生态情况;9月迎新,第七届 学长的火把 运动顺遂告竣,全国各地38所高校共募捐传递册本总量约11万7千册,高达6.5万人次介入此中,深受接待的 火把运动 也早已成为各高校宣扬与实践环保的一面旗号;8月,第十所一汽丰田盼望小学于青海奠定,同时,电脑教室、爱心图书室、体育场地等配套举措措施将慢慢扶植,随行赠予的文具等礼品,也换得了孩子们真心绽放的笑容。 实行企业社会职责,最为艰苦的是可否持之以恒,对于一汽丰田而言,始终将公益事业作为持久的可连续性事业来推动,表现了其应有的义务和担负。同样,立异也是推动公益工作的主要尺度,一汽丰田在此也做出了积极、有益的摸索。10月,一汽丰田旗下 爱心图书室 和 绿色空间 两至公益项目初次联袂、结合举行弱势群体关爱运动,来自北京海淀行知试验黉舍(打工后辈黉舍)的80名小学生在一汽丰田自愿者的率领和陪同下参不雅了中国科技馆。这是一汽丰田企业公益理念与举动的新趋向,也是其对以往的 平安、环保、育人 的三年夜板块横向沟通的新实行。经由过程资本整合,已有的公益宗旨可以或许持续深化,将来的公益项目出力点也将更多、更丰盛。 假如说事迹总结是企业逐年成长的必需手腕,意在提炼上风,反思不足,才可踏踏实实,高瞻远瞩;那么公益扶植同样如斯,一汽丰田经由过程6月初回访第一所 一汽丰田爱心图书室 ,看到资金赞助带来的举措措施改良,感触感染到常识支援为孩子们带来的精力知足,体验到受助方为离开困境、回报社会而做出的尽力。不竭地总结、回想,令一汽丰田得以时刻把握义务之初,知晓动身的原点,也便能找到攀缘的标的目的,走出稳固、连续的社会义务之路。

“锐行天下”文明驾驶传递之旅即将开启

近日,北京、深圳等城市的锐志车友会成员在几个有名汽车网站的锐志论坛里兴趣盎然的宣布了 锐行全国 文明驾驶传递之旅的帖子,引起了多方存眷。一名网友发帖表现 提倡文明驾驶,放飞我们的幻想!靠大师帮我实现 。还有网友回应: 提倡文明驾驶,引领汽车潮水文化,展示自我个性 让全国锐友们举动起来吧! 这些帖子获得了宽大锐志车主的存眷和响应,点击和答复量都极高。 经由过程与网友进一步交换,我们懂得到,全国各地的锐志车友会将从北京、深圳、长沙、郑州、福州、宁波兵分六路开启 锐行全国 之旅,并打算12月5日在长三角地域实现巅峰会议。途中,他们将经由过程展现文明驾驶倡议条幅、征集签名、应用论坛招募其他车主介入等方法,将 文明驾驶 的不雅念传递给浩繁车友,力争将影响力无穷扩展。 另据倡议该运动的车友流露,达到目标地后,车队将在运动现场展现他们签名条幅,邀请更多人配合见证文明驾驶宣扬结果。同时,在会合地还将举行丰盛多彩的交换运动,为锐志车主供给一个展现才艺、互动交换的平台。 在年夜大都人的印象中,锐志是一款极具 驾驶乐趣 的轿车,同级车中鲜有的FR(前置后驱)付与其与生俱来的动感谢情。而锐志车主给大师的印象也是懂车会玩车,豪情四射。如许一款车,如许一群人,是若何想到倡议如许一个运动的呢? 面临如许的疑问,这位发帖的北京网友坦言: 偶尔间跟几个车友会成员闲谈,发明大师对路上的一些不文明驾驶现象深恶痛尽,但我们本身是不是也曾有过超速、抢道等不文明的行动,我们若何从自身改起?锐志是一款以豪情动感著称的车,锐志车主也都是一群器重驾驶乐趣的人, 我们满怀豪情,但我们严厉自律 这一标语看似抵触,实则否则,信任惟有由我们来提倡文明驾驶,才更有说服力和示范气力,从而带动所有的锐志车主尽享锐志的 豪情 驾驶乐趣 。 据悉,一汽丰田得知此过后赐与特殊存眷,并积极响应锐志车友会的公益行动。一汽丰田相干负责人表现,厂家将会积极共同车主们的举动,并赐与车主们响应的支撑,盼望宽大爱好锐志的车主们都可以或许积极介入,真正做到 锐行全国 文明路。

首望汽油车两年后推出 多款车型同步研发

本报讯(记者黄菲菲)本次广州车展上,北京现代宣布了自立品牌 首看 。北京现代常务副总司理李峰表现,除了初期投放的基于伊兰特打造的纯电动车,两年后还将推出上量的传统车型。记者从知恋人士懂得到,包含伊兰特在内的多个车型平台都进进自立品牌研发的备选名单,将来动力总成等焦点零部件城市共用。 依照计划, 首看 先期以新能源为标的目的,将来该自立品牌还将推出传统车型,估计两年后量产。李峰表现,传统车型将是针对中国市场需求进行研发,并可以或许上量的车型,可能会在北京现代车型系列里面选几个车型为基本,但不会周全笼罩。知恋人士表现,回进自立品牌研发的车型平台都是比拟老的车型,并且重要集中在伊兰特这个级别,包含伊兰特、悦动、雅绅特、途胜等多个车型都进进自立品牌研发的备选名单,同步研发也已经开端,可是上市后首推哪款车型尚无定论。 知恋人士同时流露,以下降本钱和包管机能为原则,动力总成等焦点零部件城市与现有车型共用,但也不消除自立研发。 据李峰流露,投放市场的首款车型将是基于伊兰特基本上研发的纯电动车,该车将在来岁小批量示范运行。 在新能源方面,现代和北汽城市给新品牌供给技巧支撑。 李峰同时指出,北京现代盼望宣布合伙企业的自立品牌,来进步北京现代两边股东在当地化研发投进的气力,进而进步自立研发的程度。

沃尔沃国产审批接近尾声 2013年正式投产

本届广州车展上,沃尔沃最年夜亮点是其将在国内推出全新车型V60活动观光车。可是在随后的采访中,记者懂得到,召唤已久的沃尔沃国产天资审批已经接近尾声,来岁完整属于沃尔沃本身的工场就将正式进进主体扶植阶段。然后,在之前已经屡次说起过的2013年,沃尔沃工场将正式投产。在此之前,沃尔沃还将持续引进车型,并经由过程先期入口的方法,懂得市场反馈,为2013年国产进行最充足的车型预备。 2013年国产发力 自从往年签约收购以来,沃尔沃一向在做一件事,将成就单做到完善以期获得国产资历。 本年前10月,沃尔沃在中国销量达3.8万辆,比往年同期增加50%以上。而本年全部奢华车市场增幅为33%,沃尔沃中国总裁兼首席履行官施瑞翔自负地说,我们的增幅已经超越了市场均匀程度。他表现,接下来11月到12月还有每月1.2万辆到1.3万辆的销量目的,本年发卖目的是5万辆。他守旧地估量,最后的具体数字此刻欠好估测,可是确定会很是接近目的。 施瑞翔表现,假如不是受到产能方面的限制,供车速度能更快的话,5万辆的目的将垂手可得实现。以其畅销车型S60为例,本年1万辆的发卖目的早已实现,假如产能有充裕,现实发卖成就将弘远于这个数字。甚至,他表现,假如没有产能限制,本年发卖10万辆也没有题目。 而这一产能瓶颈将在2013年被打破,国内工场投产后,产能将不再制约沃尔沃销量的增加。 在此之前,沃尔沃的年夜庆和成都工场就不断有相干信息表露,具体的环评陈述和国产车型不竭被表露。对此,沃尔沃相干负责人表现,之前两家工场在进行的都是正式扶植前期的预备工作,如平整地盘和相干管道扶植等,来岁才会正式开端工场主体举措措施的扶植,尔后年就能出车。 沃尔沃的市场份额目的是10%,施瑞翔表现,从最初的3.9%增加到5%,此刻已经到达5.2%的市场占领率。国产今后,这个份额还将持续增加。 产物持续调研 来岁,除了工场扶植,沃尔沃还将不竭向国内市场引进新的车型产物,为国产做好前期调研工作。 之前的新闻称XC60和S60将是沃尔沃最先国产的车型,此刻这两款车型都获得了国内市场的承认。来岁,沃尔沃还将投放V60,以及引进S40的替换产物。 对于V60,来岁年头将进步前辈口限量版的V60T6R-Design个性活动版,摸索下中国市场的反馈,7月后还将引进V60的其他版本车型,届时产能将有所晋升,当然仍然是以入口的方法进行发卖。V60今朝还没有国产打算。施瑞翔以为,V60是一款活动型多功效车,所以假如一年卖不到一万辆的话,国产的意义就不是很年夜,不外V60半年的发卖目的仍然定在了五千辆。 施瑞翔表现,因为中国的市场需求远远高于估量,是以导致产销之前无法坚持均衡,例如此刻S60的需求弘远于供给。经由过程先期入口的方法,可以更好地懂得国内市场对其新车型的需求。 为了共同新产物的增添,以及为后年国产做预备,在本年经销商增添了20多家的基本上,来岁沃尔沃还将再增添30-40家经销商,全部发卖收集将从往年的100家增加到160家摆布。 本报记者鄂佳

斯巴鲁国产挂奇瑞标 项目获批条件曝光

奇瑞合伙斯巴鲁的项目取得出人意表的冲破。上周,知恋人士流露,确实新闻,因为富士重工的妥协,斯巴鲁国产项目已经本质上获批。获批的前提是国产后的车型吊挂奇瑞汽车的标识,并由奇瑞现有的发卖收集负责发卖。这是 斯巴鲁谋求国产 新闻传出后,关于此事的最年夜不测成果。 峰回路转 本年年头,日本媒体传出新闻,日本汽车厂商富士重工已与奇瑞告竣合伙协定,两边将在年夜连出产富士重工旗下的斯巴鲁。其间,奇瑞年夜连基地很是 共同 进行扶植。斯巴鲁在华最年夜的合作伙伴宏大团体也将在斯巴鲁项目上的投进慢慢转移。 8月,奇瑞放出新闻,发改委并没有同意该项目。过后陆续有媒体报道,因为丰田汽车持有富士重工16.5%的股份,是其最年夜股东,奇瑞合伙出产斯巴鲁的项目则等同于丰田汽车在中国设立第三家合伙工场,从而遭到发改委谢绝。 9月,日本媒体报道称,中国发改委已告诉富士重工,将否决其在中国与奇瑞汽车组建合伙公司的申请。 此时,外界都认为此次的合作又搁浅了。 知恋人士表现。然而,峰回路转,项目终极曲线获批。上述知恋人流露,此前传出的年夜连出产、配合投资资金数字等信息均未作修正。然而,增添的部门是出产出来的车型必需挂奇瑞汽车标识,发卖方面则放在奇瑞现有的经销商收集。 艰巨博弈 对于出人意表的获批前提,斯巴鲁显然进行了艰巨的思惟奋斗。斯巴鲁中国市场企划部部长高桥一哉在广州车展上接收媒体采访时坦言,与奇瑞还在合作与分歧作之间进行切磋。在如斯要害阶段颁发这句话,高桥的行动耐人寻味。 事实上,博弈从来没有结束过。奇瑞汽车合伙斯巴鲁的项目于2010年末立项,从2011年年头开端,奇瑞汽车发卖公司派出专门团队做了长达半年的市场剖析和远景猜测。6月份,合伙项目上报发改委。与此同时,用于斯巴鲁项目标年夜连基地一向处于扶植傍边。 显而易见,所有合伙相干的信息都起源于日本媒体,比拟较之前在克莱斯勒、量子项目标高调,奇瑞在这个事上就像待嫁的小媳妇一样害羞。而富士重工则不竭经由过程日本媒体表达斯巴鲁在华出产的势在必行。 知恋人士表现。 当传动身改委由于不合适财产政策不同意的新闻时,奇瑞汽车内部人士暗里向记者表现,这不是题目的要害。包含奇瑞汽车,当初一路介入会谈的其他车企都很是明白这个情形。此前有媒体报道称,不批的要害在于斯巴鲁在会谈中提出的前提都十分刻薄,发改委则以不予审批的方法,间接 协助 奇瑞汽车 逼宫 斯巴鲁。 知恋人士表现,那时不同意可能是有关方面为了加重奇瑞汽车话语权所打出的一张牌。中国市场早已今非昔比,有合伙项目呈现时,中方已处于强势自动位置。 本报记者石文夫

挑战微客节油极限 开瑞节油赛决战在即

第二届 挑衅最省油的微客 开瑞汽车杯 全国节油擂台赛暨开瑞节油年夜使提拔赛全国总决赛将于11月25日在古都开封盛大举办。届时,颠末层层提拔,终极获得加入总决赛资历的17位节油高手,将为我们带来一场出色的巅峰对决。他们可否发明节油记载?终极谁将染指?年夜奖花落谁家?让我们拭目以待。 争取冠军年夜奖 竞赛出色持续 据运动主办方先容,本次竞赛采用在空载和载重情形下,固定里程挑衅最低油耗的竞赛方法。本站竞赛将决出冠亚季军,他们将分辨获得5万元节能形象年夜使代言费、开瑞优优柴油版基础型免费应用权一年、开瑞汽车优越二代基础型免费应用权一年。其他选手将获得价值1000元开瑞油卡1张。 据悉,本届节油赛可谓是强人辈出,屡创佳绩。很多赛区的均匀油耗都保持在4L/百公里摆布。此中,来自云南昆明赛区的冠军选手更是发明出了2.7L/百公里的超低油耗,这位车主也将在总决赛中与其他选手同台竞技。往年3.49L/百公里的记载可否被刷新,谁将延续本身的节油传奇,夺得全国总冠军?开瑞优优柴油版可否染指最省油微客桂冠?让我们等待。 传递节油理念 狼烟传遍全国 本届节油擂台赛,历时8个月,转战全国12个年夜区,颠末剧烈激战,终于进进了最后的巅峰对决阶段。因为首届节油赛的胜利举办,自本届运动启动以来,赛事吸引了浩繁微客车主的踊跃介入,无论是经销商海选,仍是预赛,仍是省级复赛,运动现场火爆热闹,如火如荼。 为了让更多人感触感染到开瑞优优柴油版的节油机能,同时也为各路节油高手供给一个商讨交换的平台,开瑞汽车持续两届举行了节油挑衅赛。作为与花费者沟通的桥梁,节油赛是一个主要道路,其承载着开瑞汽车的节油理念,同时也是对开瑞优优柴油版的一种确定。 开瑞汽车相干负责人表现。 现在,第二届开瑞汽车节油赛省级赛事已美满落幕,总决赛蓄势待发,17位节油精英也已做好预备。那么,在接下来的总决赛赛场上,他们将为冠军声誉而战,再创节油佳绩!

“双庞”收购萨博备忘录延迟至25日

新浪汽车讯(岳伟 发自广州)宏大团体(601258,SH)22日通知布告,宏大团体与浙江青年汽车团体就全盘收购萨博,与瑞典汽车公司(萨博母公司)告竣的《体谅备忘录》延期至本月25日。 原《体谅备忘录》是于10月28日签订的,宏大汽贸及青年汽车将结合出资1亿欧元收购萨博汽车及萨博英国发卖公司100%的股份,该体谅备忘录有用期至2011年11月15日。 但因为萨博最年夜债权人及技巧平台产权的真正拥有者 美国通用汽车的阻拦(该公司表现如收购胜利,通用将决议切断其与这家瑞典汽车制作商之间的接洽,并撤消向该公司供给汽车零部件和9-4X车型的许诺),在原《体谅备忘录》最后刻日内并未告竣具有法令效率的协定。 厥后还有新闻称,为与通用汽车告竣协定, 双庞 将废弃部门股权,而瑞典汽车赐与 双庞 必定抵偿。 但据宏大团体董事长庞庆华对新浪汽车先容,与通用汽车的会谈是由瑞典当局出头具名,基于今朝会谈进展迟缓,瑞典当局几乎全盘出动,到美国游说通用汽车,成果应当题目不年夜。

中汽南华携双龙全系车亮相广州国际车展

据最新新闻,双龙南中国区总代办署理中汽南华将携双龙全系车表态广州国际车展。届时,双龙XIV-1概念车将延续法兰克福车展的光荣,新主席也将借此盛宴上市。此中,同样值得等待的是玄月份上市并已在热卖中的SUV车型柯兰多、雷斯特、享御、爱腾。 双龙汽车是全球专业的高越野机能SUV制作商之一 双龙汽车出生于朝鲜战斗停止的1954年,是由美国Williams专业军用越野车公司技巧支援和支撑下树立的专业出产军用越野车的企业,在越野车的研发和出产上积聚了丰盛的经验。颠末近60年的成长过程,成绩了双龙汽车奇特的SUV研发和出产技巧沉淀。 上世纪70-80年月双龙汽车凭着过硬的车身技巧、优良的越野机能在国际市场上引起强烈存眷,双龙越野车产物获得了国际市场的青睐并出口欧洲。进进21世纪,双龙SUV持续传承其出色的越野才能的同时更融进了优良的公路驾驶机能。双龙汽车凭借其非承载式车身和柴油动力技巧具备了强盛的越野机能和平安机能,并成为今朝全球为数少少的高越野机能SUV制作商之一。 全球领先的柴油动员机技巧 双龙汽车近六十年来一向专注于柴油动员机的研发与出产,积聚了丰盛柴油动力技巧经验。上个世纪末,双龙与奔跑进行深度合作,研发出全球领先的高速共轨涡轮增压柴油动员机,从此双龙柴油动力技巧一向处于世界领先位置。 作为专业SUV,须要的是年夜扭矩、高靠得住性的动员机。双龙研产生产的柴油动员灵活力彭湃,靠得住耐用,省油环保,排放到达严厉的欧4尺度,逢迎了世界能源成长的标的目的。二十世纪双龙-奔跑的周全合作更进一步年夜幅晋升双龙汽车的技巧程度和研发才能。上个世纪末,双龙与奔跑在车身设计、柴油动力技巧和新车型开辟方面开展了开周全而深度的技巧合作。尤其在柴油动力技巧上的合作研发,胜利地将全球柴油动力技巧向前推进了一年夜步,双龙整体的汽车技巧研发才能也获得了极年夜的晋升! 现在,双龙汽车已拥有跨越600人的自力研发中间,专著于汽车技巧的研发,具备了包含车身、底盘、动员机以及变速器的全方位整车研发系统。历经57年的成长,双龙汽车胜利推出柯兰多、爱腾、雷斯特、享御等多款热销经典车型。 此中,双龙回回中国市场的主打车型柯兰多由汽车设计艺术巨匠乔治亚罗亲笔设计。在外不雅上,以流利的车身线条、广大的前年夜灯、带镀铬装潢的蜂窝状进气格栅以及造型别致的前雾灯和带转向灯与照明灯的车外后视镜等各种细节表现出时尚和适用的全新设计理念。新款柯兰多灵活时尚,轴距达2.65米,车内空间广大,内饰作风慎重,线条简练流利的中心把持台上各类功效按键排布规整、操纵便捷,仪表盘清楚直不雅,标的目的盘和换档区地位适中,为驾驶带来方便,而主动空调体系、带6扬声器的音响体系等舒适性设置装备摆设则为乘坐带来享受。柯兰多包含两驱和四驱在内的5款柴油动员机型。无论两驱仍是四驱车型,全体搭载了动力强劲的新型2.0升共轨直喷涡轮增压柴油动员机,这一柴油动员机不仅燃油经济性强,并且最年夜功率到达175马力,最年夜扭矩到达360牛米,它与6档手动变速器或6档主动变速器相搭配,可以让驾驶者享受到与众不同的操控乐趣。值得一提的是,经由过程利用CDPF(催化型柴油颗粒过滤器)技巧净化尾气,新款柯兰多到达了欧五排放尺度。在平安机能方面,新款柯兰多配备了4通路防抱逝世制动体系(ABS),前排正面、侧面及帘式平安气囊,电子自动头部维护装配和前后盘形制动器等平安举措措施以及ESP电子车身稳固体系、坡道帮助体系(HAS)、紧迫泊车旌旗灯号体系(ESS)等驾驶帮助体系,给应用者的驾乘带来平安和信念。全车系尺度配备的DVD GPS导航体系、倒车影像体系,为驾驶带来极慷慨便。 雷斯特作为双龙旗下的越野之王,在外不雅上表现出一种王者风采的奢华作风。车长达4.72米,轴距跨越2.8米,超年夜型前格栅造型优美,丰满的轮眉显出结实的气质,配以动感实足的后扰流板和车顶行李架,奢华级越野车的霸气先声夺人。与强硬厚重外不雅相配的是一颗无比强劲的心脏 2.0升涡轮增压柴油动员机、2.7升涡轮增压柴油动员机或3.2升汽油动员机的敏锐响应和出色的加快机能,可以付与每个驾驶者驯服任何路况的信念。6档主动变速器或5档手自一体变速器联合尺度配备的ESP电子车身稳固体系、防抱逝世制动体系(ABS)和刹车帮助体系(BA)等,在进步操控性的同时也进步了平安性。 享御不单具备了观光车的年夜空间和MPV的多功效,其在同类车型中独占的电子分时四驱体系更让享御具备了不凡的越野才能,此外,在业界处于领先的前双A臂和后5连杆的悬吊体系使得享御的平安系数尽对的高于同类车。享御还设备了很多电子把持体系,是以无论在都会的车流中,仍是撒欢村落野外,享御都能给驾乘者周全关心的平安庇护和操控快感,是国内第一款具备SUV作风的休旅车型。 锋芒尽露的爱腾是双龙57年专业SUV制作史上又一精心佳构。酣畅的线条勾画出跑车风采;锋锐高腰线尽显声张个性。在外不雅上集中了年夜型倒三角前格栅、带有凌厉装潢线条的动员机舱盖、造型前卫的前年夜灯、线条突兀着落的车尾等多种标新创新的设计元素,表现出一种布满活气、冲破惯例的作风。这种奇特外不雅与2.0升涡轮增压柴油动员机、6档主动变速器、2驱/4驱等分歧驱动方法相联合,无可粉饰地披发出强悍气概,可以充足知足那些盼望彰显个性应用者的需求。 XIV-1概念车是双龙全新设计的多用处概念车,车型定位于CUV(Car-Based Utility Vehicle)。这款双龙XIV-1橙色的车身很是动感,新车采取无B柱、对开车门的设计。在外不雅设计上的亮点包含弧形前风挡,更年夜的C柱和全尺寸玻璃顶篷。车身内部也很特殊,采取了新的座椅结构,可供给1+1+2或1+3座椅结构。而且在电子产物等设置装备摆设方面,供给了丰盛的选项。 双龙主席与德国奔跑血脉相通。它更多地来自于奔跑1984年到1995年的E级车平台,韩国的设计师在此基本大将轴距加长,在车身上融进了奔跑S级车的元素,而动员机和悬架延用了S级的部门构件。这款被定名为 主席 的奢华轿车曾经是韩国总统金泳三选用的座驾,很多韩国政要也经常会选择双龙主席作为社交用的礼宾车。双龙大师族初次齐聚广州国际车展,届时会带来如何的震动与惊喜,让我们拭目以待即将 上映 的2011年广州国际车展。 官方网站:http://www.ssangyong-scas.com/ 深圳4S店接洽方法:0755-88815888 江西4S店接洽方法:0791-88611788 广州4S店接洽方法:020-36609988 阳江4S店接洽方法:0662-3333109 海南4S店接洽方法:0898-66801531 贵州4S店接洽方法:0851-3811555 昆明4S店接洽方法:0871-5614366 清远4S店接洽方法:0763-3661666 重庆4S店接洽方法:023-63214566

GS250全球首发 雷克萨斯豪华阵容精彩亮相

【2011年11月21日,广州】 全球顶级奢华汽车品牌LEXUS雷克萨斯携全球首发车型全新一代高机能奢华活动型轿车GS250以及旗下9年夜系列12款车型艳服表态2011广州国际车展。全新一代 GS250在全球市场的华彩开幕,不仅吸引了浩繁参不雅者的眼光,更出色演绎了LEXUS雷克萨斯 立异 为你转变 的参展主题。对此,丰田汽车(中国)投资有限公司履行副总司理野崎松寿师长教师表现: LEXUS雷克萨斯以 立异 为你转变 为参展主题,今天,我们很幸运地为中国甚至全球的花费者带来了全新一代GS250。GS系列是LEXUS雷克萨斯家族中最为经典的高机能奢华活动型轿车系列。随同时期的前行,LEXUS雷克萨斯在传承经典的同时,亦连续存眷花费者的需求变更,我们致力于以立异的设计理念和技巧,不竭挑衅自我,勇于转变,成为真正不竭朝上进步的奢华品牌。 立异 极致体验全球首发的LEXUS雷克萨斯GS250车型成为了展台上最刺眼的明星。自1993年问世以来,GS系列车型以其出色的机能与奢华的品德屡获殊荣,博得了全球无数花费者的爱慕。此次推出的全新一代GS250车型采取了最进步前辈的设计理念与立异科技,在外不雅与阁房设计、动力机能、平安性、舒适性以及奢华品德等方面再攀岑岭。GS250车型采取了LEXUS雷克萨斯全新标记性设计元素 纺锤形格栅,展示出锋锐动感与时尚优雅兼具的不凡魅力,并将引领LEXUS雷克萨斯家族其它车型的将来视觉作风。纺锤形格栅的轮廓呈锋利光鲜的不规矩四边形,与气概夺人的前保险杠浑然一体,彰显锋锐气势的同时实现更高效的空气活动。独树一帜的设计联合深嵌的高科技年夜灯和L型LED日间行车灯,进一步传递出奇特的自负气质。作为一款高机能奢华活动型轿车,全新一代GS250驾驶舱的进级均以 为驾驶者供给舒适和方便 为动身点:低重心设计、优化的座椅及转向柱结构加强了操控性和乘坐舒适性,也令前方视野加倍坦荡。全新一代车型进一步扩展了车内助员 特殊是后排乘客的头部、腿部、膝部以及脚部空间,令乘坐更为舒适。GS250的后备厢空间容量增添到532升,宽阔的启齿、下降的地板高度令取放行李加倍便利。全新一代GS的内饰采取自然木材、抛光金属及高等皮革,精雕细琢,使车厢内尽显优雅兼具现代的感官体验。采取最新研发的GS系列车型平台,全新一代GS 250车型搭载了2.5升V型6缸24气门带双智能正时可变气门把持体系动员机。这款构造紧凑而质量更轻的动员机在动力输出方面有着优良的表示,可于6,400转/分钟时发生154千瓦的最年夜功率,并在4,800转/分钟时获得253牛 米的峰值扭矩。与此同时,GS 250车型搭配了全新优化设计的6速手自一体智能电子把持主动变速体系,驾控体验更为轻巧,并使驾驶者可以清楚感触感染到布满豪情的动员机加快声浪。经由过程利用立异的设计理念和领先的科技,全新一代GS250的驾驶机能获得周全晋升:优化设计的车身和悬架体系包管车辆的空气动力学机能加倍完美,操控敏锐和行驶稳固;自顺应可变悬架体系(AVS)和车辆动态综合治理体系(VDIM)等前沿技巧的利用,将有助于实现迅捷且安心的驾驶体验。同时,GS250为驾驶者供给多达四种驾驶模式的选择,包含尺度模式(NORMAL)、经济模式(ECO)、活动模式(SPORT S)以及活动加强模式(SPORT S+)。当切换模式时,车辆经由过程调节加快响应曲线及变速箱换挡优先次序,同时利用自顺应可变悬架体系及电动助力转向,来转变加快响应和转向机能,从而供给多样化的愉悦驾驶体验。全新一代GS250,集世界领先奢华理念和LEXUS雷克萨斯全新卓然设计于一体,必将让更多花费者体验到GS所独具的豪情,而这恰是LEXUS雷克萨斯 立异,为你转变 的完善表现。转变 全新出发LEXUS雷克萨斯展台现场特殊设置了油电混杂动力技巧展区,集中展现了包含油电混杂动力新生代轿车CT200h、顶级奢华旗舰车型LS600hL及奢华SUV RX450h在内的三款车型,并特殊展出一辆RX450h切割车,使不雅众切身感触感染到LEXUS雷克萨斯油电混杂动力技巧所带来的 转变 。本年10月方才在中国市场上市的油电混杂动力新生代轿车CT200h成为了展台上另一个核心。CT200h定位于奢华紧凑型汽车市场,是今朝这一细分市场中独一一款完整油电混杂动力车型。它兼具时尚灵动的设计与杰出的操控机能,而其4.6升/百公里的超低油耗、107克/公里的超低碳排放和杰出的静谧性,再次证实LEXUS雷克萨斯油电混杂动力技巧的领先性。LEXUS雷克萨斯正在将领先的环保理念和进步前辈的油电混杂动力技巧以加倍积极的立场、更快地在中国市场推广,让更多的中国花费者懂得并接收油电混杂动力这一前瞻科技,为增进 人、车、社会 的可连续成长做出本身的进献,进一步诠释 不竭朝上进步的奢华 的极新境界。中国市场现已成为LEXUS雷克萨斯全球第二年夜市场,中国花费者的需求对于LEXUS雷克萨斯而言愈加主要。继备受花费者推重的CT200h上市之后,LEXUS雷克萨斯又将全新一代GS250车型带到广州车展向全球首发。2012年,LEXUS雷克萨斯打算将向中国市场引进多款换代车型和多款进级产物。更丰盛的产物选择将进一步拓展LEXUS雷克萨斯汽车在华的花费人群,也将会使越来越多的花费者懂得并感触感染LEXUS雷克萨斯品牌。从CT200h的上市到GS250的全球首发, 转变 成为了LEXUS雷克萨斯进进中国市场第六年中的要害词。秉承 矢志不渝,寻求完善 的品牌理念, LEXUS雷克萨斯中国将从多角度、多范畴启动 转变 ,不竭挑衅自我,目的只有一个 为花费者带来全方位的品德体验。人道化 爱崇关心LEXUS雷克萨斯在23年的成长过程中,一向将 以报酬本 的理念贯串于设计、研发与应用进程中,致力于以立异的智能科技及人道化关心知足花费者不竭变更的需求,经由过程出色的产物和办事为花费者供给爱崇优雅的用车感触感染。LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾体系是LEXUS雷克萨斯人道化科技与办事相联合的典型之作。它旨在经由过程无线收集将车辆与LEXUS雷克萨斯全国办事中间及时衔接,为车主供给紧迫救济、防盗追踪、途径救济、颐养通知、话务员办事、资讯供给、G路径检索*、预订办事、收集舆图接受、高速公路平安驾驶提示*和图形交通讯息*等办事。随同中国花费者需求的不竭变更,LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾体系将不竭充分、进级办事内容,例如扩展餐厅预订、图形交通讯息办事区域和及时路况信息办事城市范畴等。车主可在初次购车后的四年(油电混杂动力车型为六年)之内免费应用这一进步前辈的车载智能通讯办事体系。现场不雅众可在雷克萨斯智能副驾体验区切身感触感染这一智能科技的魅力地点。自2005年正式进进中国以来,LEXUS雷克萨斯率先在国内奢华车市场推出四年/十万公里(油电混杂动力车型六年/十五万公里)免费保修及免费颐养办事,并接踵推出零配件24小时配送、全年24小时途径救济、丰盛的LEXUS雷克萨斯金融计划和专项保险等领先的人道化办事,博得了花费者的赞誉。今朝,LEXUS雷克萨斯已在中国51个城市树立了75家授权经销商,并在13个城市树立了14家城市展厅,便利花费者近间隔懂得LEXUS雷克萨斯品牌和产物。LEXUS雷克萨斯将联袂全国经销商以 人道化 关心为花费者供给全方位的品德体验。LEXUS雷克萨斯诚邀旁边于11月21日至28日莅临位于广州琶洲国际会展中间5.2馆的LEXUS雷克萨斯展台,观赏由这一全球着名奢华汽车品牌带来的品牌魅力、前瞻科技与爱崇办事共赏的奢华飨宴。

英菲尼迪广州车展强势登临,挑战者形象羊城尽现

2011年11月21日,今世奢华车品牌、红牛F1车队官方合作伙伴 英菲尼迪携旗下豪华全尺寸SUV QX56、跑车型SUV FX系列、跑车型Crossover EX系列、高端奢华轿车英菲尼迪M系列和活动型奢华座驾G系列在内的全系明星声势,以及奢华概念车ETHEREA和红牛F1车队冠军战车倾情表态第九届中国(广州)国际汽车博览会。款款灵感车型交相照映,完善诠释出英菲尼迪品牌勇于冲破传统的挑衅者形象,尽显英菲尼迪品牌一贯秉承的优雅风采、永不当协的立异精力和蓬勃丰沛的豪情活气。 跨越1100平米的展台上,尤为惹人注视的是活着界一级方程式锦标赛上屡创佳绩的红牛车队F1战车,英菲尼迪全球形象年夜使塞巴斯蒂安 维特尔驾驶这款熠熠生辉的超等战车胜利卫冕了这一赛季的F1世界冠军。2011年,无疑是英菲尼迪值得自豪的一年。借助F1这个无与伦比的传布平台,英菲尼迪的品牌获得了宏大晋升和不竭深化。日产汽车公司企业副总裁斋藤彻表现: 期近将到来的2012赛季,我们将进一步扩展与F1红牛车队的合作, 英菲尼迪将有更为夺目的品牌形象呈现在红牛车队的F1战车上, 我们的品牌名称及LOGO还会呈现在车手竞赛服以及车队设备等更多新的地位。此外,英菲尼迪和红牛车队还将经由过程贯串全年的加倍丰盛多彩的营销运动、媒体运动来晋升两年夜品牌的合作关系在全球范畴内的市场影响。同时我们还将加倍深刻与维特尔小我的合作,从而使这一计谋合作在全球掀起新的高潮。 除此以外,英菲尼迪还经由过程震动人心的品牌告白,以全新挑衅者形象将英菲尼迪不拘惯例、推翻传统的品牌调性与内在极尽描摹的展示出来。同时,英菲尼迪在2011年举办了 G系极风之旅 赛道挑衅、 驾 享新境 英菲尼迪M试驾会等多项年夜型体验式营销运动,使更多花费者和媒体伴侣切身体验产物彭湃的动力、优雅的设计和爱崇贴心的办事,博得了市场与花费者的高度承认。英菲尼迪中国是业总部总司理 吕征宇师长教师致辞 精准的市场营销策略之外,英菲尼迪在中国市场的发卖办事收集扶植也以惊人的速度高速扩大。在2010年25家经销店的基本上,英菲尼迪在2011年实现了经销店数目翻一番的目的。跨越50家严厉依照全球同一零售情况设计尺度(IREDI)扶植的经销店将在年末前全体投进运营,周全笼罩中国由沿海至内陆的各重要城市和地域,为更多的花费者供给 致情致盛 完善体验 (Total Ownership ExperienceTM)的贴心办事。与此同时,英菲尼迪在华的销量持续坚持了2010年强劲的增加态势,见义勇为的成为领先业内的佼佼者。 骄人的成就成为英菲尼迪品牌植根中国值得铭刻的里程碑,前瞻将来,英菲尼迪展露出挑衅者驯服市场的无穷动力。起首,为了更好地知足中国以及其他一些正在快速增加亚洲市场的强盛需求,英菲尼迪的全新全球总部将于来岁在喷鼻港落户。作为日产 NISSAN POWER 88 中期营业打算的主要构成部门,英菲尼迪制订了全球年发卖量50万台的目的,而此次在喷鼻港建全球总部这一举动恰是为了推进这一年发卖目的的实现。该打算同时涉及,将来英菲尼迪对新车型的研发与投放所进行的周到的计划。英菲尼迪中国是业总部总司理吕征宇表现: 产物一贯是英菲尼迪的焦点竞争力之一, 非论是尖端汽车科技与环保技巧的利用、仍是为知足中国市场需求的改良与量身定制、亦或是代表将来汽车成长标的目的的全新品类开辟,多款极具竞争力的新产物引进打算已经蓄势待发。我们等待以更多优良的产物最年夜水平的知足市场的成长与细分需求。 此外,在已建成的初具范围的发卖收集基本之上,英菲尼迪还将在重点城市扶植全新概念的旗舰品牌体验中间,具象化地凝粹英菲尼迪 灵感、优雅、气力 的品牌精华,为中国花费者供给极致客户体验。高层引导合影 2011广州车展的完善表态,是英菲尼迪奏响的挑衅将来奔赴新征程的序曲。凭借强有力的丰盛产物线、日趋完美的发卖办事收集、计谋卓越的营销才能以及挑衅者超出巅峰的壮志大志,布满豪情、朝上进步的英菲尼迪必将首创加倍光辉的将来。